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1-D'abord, l'ancien pare choc est déposé puis
on commence par une vague armature en tasseaux de bois collés
avec de la colle chaude .
2-L'important
est que l'ensemble soit monté sur des pieds qui reposent
au sol, assurent la stabilité et le parallélisme.
3- les espaces
entre les tasseaux sont ensuite comblés par des plaques de
bois ajustées entre elles puis vissées sur l'armature.(4)
5,6- Enfin,
on peut commencer à placer des tranches de mousse polyuréthane
( surtout pas de polystyrène expansé) découpées
dans des plaques
7, 8- Les espaces
sont comblés avec de la mousse polyuréthane en bombe
puis la forme générale est taillée au cutter,
à la râpe et poncée à la toile émeri.
9 - On peut
commencer à appliquer de la choucroute polyester ( c'est
un mastic fibré) idéal pour renforcer l'ensemble et
donner une forme générale, on passe ensuite à
l'application de mastic polyester standard additionné de
microspheres de verre pour faire du volume.
On distingue
bien le gabarit qu'il suffit de faire progresser sur le sol pour
délimiter d'un coup de profil exact directement dans le mastic
frais
10- le plus
gros du travail est fait, on distingue bien les supports qui reposent
sur le sol et permettent de déplacer et de replacer l'ensemble
tout en travaillant.
11-12 l'envers
du décors
Ensuite c'est
du ponçage, pour cela , pas d'astuce, c'est avant tout de
l'huile de coude et de l'abrasif à l'eau, grain 240 puis
800 pour finir.
Asuivre la
finition et le moule ...
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la realisation de l'aile arriere droite
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